Работа над первой моделью дала огромный опыт и высветила ряд проблем модифицируемого шнекороторного движителя.Новая модель TESH-drive_2 будет создаваться на основе анализа и соответствующих выводов.И в первую очередь это касается компоновочной прототипа - вместо двух роторов,на второй модели появится уже четыре.При чём оси внутренних,вспомогательных роторов будут располагаться на некотором смещении в сторону центра масс машины.Это делается для того,что бы вспомогательные роторы можно было задейстовать только в условиях форсирования водных преград,или слабых и обводнённых грунтов,когда основные роторы глубоко погружаются в грязь,снег,воду и иную сред.Так же резиновые элементы мы попытаемся снабдить протекторами,что бы максимально продлить срок их службы и живучесть движителя.